Перекрытие Ормузского пролива обернулось для мировой экономики потерей от 6 до 8 миллионов баррелей нефти ежедневно. Этот объем превышает совокупные потребности Японии и Германии, создавая критический дефицит, который невозможно компенсировать в текущих условиях. Глобальные цепочки поставок оказались парализованы, а попытки правительств ограничить потребление топлива перестали выглядеть избыточными.
С наступлением летнего сезона в Северном полушарии нагрузка на энергосистемы вырастет из-за активизации авиасообщения и автомобильных поездок. Основной удар примут на себя страны, критически зависимые от импорта сырья: от Индии и Пакистана до большинства европейских государств. Дефицит топлива неизбежно спровоцирует скачок инфляции, за которым последует спад инвестиционной и потребительской активности, что ставит мировую экономику перед угрозой стагфляции.Российский нефтегазовый сектор, несмотря на высокие мировые цены, сталкивается с внутренними ограничениями. Высокая налоговая нагрузка, включая НДПИ и налог на дополнительный доход, нивелирует сверхприбыли от экспорта. Дополнительным сдерживающим фактором выступает крепкий рубль, который снижает рублевую выручку компаний. В совокупности эти обстоятельства делают акции отечественных нефтяников непривлекательными для инвесторов даже на фоне глобального энергетического кризиса.





Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!